Résumé : L’OMVS s’attèle présentement, à travers la Société de Gestion et d’Exploitation de la Navigation sur le fleuve Sénégal (SOGENAV), à la mise en œuvre de la première phase du projet Système Intégré de Transport Multimodal (SITRAM) dont la navigation sur le fleuve Sénégal constitue l’épine dorsale. Ce projet comprend la réalisation d’infrastructures portuaires modernes (port fluviomaritime à Saint Louis, port terminus à Ambidedi, Escales portuaires à Rosso-Mauritanie, Richard-Toll, Podor, Matam, Boghé, Kaédi, Bakel et l’aménagement de la voie navigable de Saint Louis à Ambidédi (dragage / déroctage des seuils rocheux et sablonneux, construction d’ouvrages de correction, etc.). La présente étude a pour objet d’étudier l’impact environnemental et social des travaux de dragage et de déroctage des chenaux d’accès et des aires d’accostage et des infrastructures portuaires. Elle s’articule autour de trois principaux points : la présentation de l’état initial de la zone susceptible d’être affectée par les impacts du projet; l’analyse du cadre institutionnel et réglementaire de gestion et de suivi de l’environnement des pays concernés par le projet (Mali, Mauritanie et Sénégal); l’identification des impacts environnementaux et socioéconomiques du projet ; l’élaboration d’un plan de gestion environnemental et social pour atténuer les impacts négatifs et renforcer les effets positifs du projet.

14427_EIES_Dragage_Quais existants_Feuve Senegal_Resume non technique