Résumé : Situé sur la rive gauche du fleuve Sénégal au sud-est de la ville de Matam sur une étendue de plus 100km, le Gisement de phosphate de Matam regorge d’un potentiel minéralier s’élevant à 40 millions de tonnes avec une teneur moyenne de 28,7% P2O5. En vue d’une exploitation prochaine de ce gisement, le gouvernement du Sénégal cherche par cette étude à identifier les solutions possibles pour le transport du minerai de phosphate et à confirmer le coût de transport vers le marché de l’exportation (à travers le futur port de Bargny) ou vers le marché intérieur (Usine des ICS). A travers plusieurs composantes analysées (la documentation, la réglementation en vigueur, le trafic, l’étude d’impact environnemental et social, les alternatives de financement du projet, etc..), ce rapport final présente les résultats de l’étude. Quatre modes de transport ont pu être étudiés : ferroviaire, routier, fluvial et par minéraloduc. Des variantes multimodales ont été aussi prises en compte.

14437_Projet de transport-phosphates-Matam_Etude de faisabilité